Addresse
5 bis rue du Chapeau Rouge, 21000 Dijon
Horaires d’ouverture
Lundi au Vendredi : 7h00 – 19h00
Week-end : 10h00 – 17h00
Addresse
5 bis rue du Chapeau Rouge, 21000 Dijon
Horaires d’ouverture
Lundi au Vendredi : 7h00 – 19h00
Week-end : 10h00 – 17h00
Le prix initial était : 299.00€.165.30€Le prix actuel est : 165.30€.
Ensemble de 4 Blocs d’angle pour conteneur ISO 1161
Le bloc d’angle d’un conteneur d’expédition est un élément crucial qui assure la solidité et la stabilité de la structure du conteneur. Situés aux angles supérieur et inférieur du conteneur, ils sont conçus pour résister au transport et à la manutention. Ils servent de point de connexion pour les poteaux d’angle, le toit et les panneaux latéraux du conteneur, garantissant ainsi la solidité de la structure du conteneur pendant le transport.
Les blocs d’angle jouent également un rôle clé dans l’empilage et la sécurisation des conteneurs, ce qui permet un transport sûr et efficace par voie maritime, ferroviaire ou routière. Grâce à sa construction robuste et à ses dimensions précises, le bloc d’angle pour conteneurs maritimes est un élément essentiel de l’industrie logistique mondiale.
Les conteneurs peuvent être sécurisés ensemble lorsqu’ils sont empilés avec des pièces moulées à l’aide de l’un de nos verrous tournants de haute qualité.
Notre vaste gamme de produits comprend 2 ensembles de blocs d’angle :
1 SET composé de 4 blocs supérieurs
1 SET composé de 4 blocs inférieurs
Spécifications pour le conteneur : ISO 1161, ISO 1496
Les normes ISO 1161 et ISO 1496 définissent les spécifications de construction du conteneur. Il s’agit d’un dispositif pour le transport intermodal de marchandises sans rupture de charge. Afin de garantir la possibilité de transbordement d’un véhicule routier conteneurisé à un wagon de chemin de fer ou à un navire, permettant le gerbage, le conteneur doit répondre à des exigences spécifiques en matière de dimensions et d’interface.
Les conteneurs sont équipés de « twistlocks », qui permettent de les relier rapidement et en toute sécurité au véhicule. La norme ISO 1161, « Conteneurs de fret de la série 1 – Raccords d’angle et intermédiaires – Spécifications », définit les dimensions de base et les exigences en matière de fonctionnalité et de résistance pour les verrous tournants des conteneurs, conformément à la norme ISO 1496.
Les verrous tournants peuvent être de différents types, rétractables ou non rétractables, à commande manuelle ou automatique. Des exigences sont ensuite fixées pour les caractéristiques des matériaux et de la résistance mécanique.
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