Addresse
5 bis rue du Chapeau Rouge, 21000 Dijon
Horaires d’ouverture
Lundi au Vendredi : 7h00 – 19h00
Week-end : 10h00 – 17h00
Addresse
5 bis rue du Chapeau Rouge, 21000 Dijon
Horaires d’ouverture
Lundi au Vendredi : 7h00 – 19h00
Week-end : 10h00 – 17h00
Le prix initial était : 2,620.00€.1,692.80€Le prix actuel est : 1,692.80€.
Conteneur à cadre plat 20 pieds (ou « Flat Rack ») est une solution logistique à la fois robuste et extrêmement polyvalente, spécialement conçue pour le transport de marchandises volumineuses, lourdes ou de formes irrégulières qui ne peuvent pas être expédiées dans un conteneur fermé classique. Grâce à sa structure ouverte et modulable, il répond aux exigences les plus strictes des secteurs de l’industrie lourde, de la construction, de l’énergie, de l’agroalimentaire et de la manutention d’équipements spécialisés.
1. Structure et construction
– Cadre en acier Corten entièrement soudé : ce matériau assure une excellente résistance à la corrosion et aux conditions climatiques extrêmes (humidité, sel marin, température élevée ou basse), prolongeant la durée de vie du conteneur.
– Plancher en bois dur ou contreplaqué marine renforcé : conçu pour supporter des charges allant jusqu’à 30 000 kg, il résiste aux chocs, à l’abrasion et aux intempéries. Le bois marine garantit aussi une bonne stabilité dimensionnelle, même en milieu humide.
– Extrémités fixes ou rabattables : selon le modèle choisi, vous disposerez soit de parois fixes offrant une rigidité maximale, soit d’extrémités rabattables (« collapsible ends ») qui se replient à plat pour faciliter le retour à vide et réduire les coûts de fret.
2. Chargement et arrimage
– Design ouvert sur trois côtés : accès libre pour le chargement latéral avec un chariot élévateur, un transpalette ou des rampes d’accès, et pour le chargement vertical à l’aide d’une grue.
– Points d’arrimage intégrés : anneaux et crochets de sanglage placés aux quatre coins et le long du châssis, permettant de sécuriser la cargaison selon les normes internationales de transport.
– Capacité intermodale : compatible avec les installations portuaires (rail, route, mer) grâce à ses dimensions et fixations ISO, sans besoin de transbordement.
3. Caractéristiques techniques détaillées
Longueur extérieure : 6 058 mm
Largeur extérieure : 2 438 mm
Hauteur hors tout (extrémités fixes) : 2 591 mm
Hauteur repliée (version pliable) : env. 400 mm
Surface de plancher utile : env. 13,8 m²
Poids à vide : env. 2 500 kg
Charge utile maximale : env. 30 000 kg
Matériau du plancher : chêne dur ou contreplaqué classique marine
Finition : peinture anticorrosion standard marine ou optionnelle haute résistance
4. Avantages clés
Adaptabilité aux charges hors gabarit : machines industrielles, véhicules lourds, tuyauteries, bobines, structures métalliques, modules électriques, grumes…
Réduction des coûts de manutention : pas de démontage ni de découpe des marchandises pour passage en conteneur fermé.
Gain d’espace à vide : version pliable permettant de réduire de 30 à 50 % le volume occupé lors du retour vide.
Intermodalité facilitée : compatibilité rail-route-mer sans rupture de charge, pour une logistique fluide et rapide.
Sécurité et conformité : conforme aux normes ISO 668 et ISO 1496-3, certification CSC avec inspection tous les deux ans.
5. Domaines d’application
BTP et génie civil : transport de poutres, profilés, structures préfabriquées.
Industrie lourde : expédition de machines, turbines, transformateurs, cuves.
Énergies renouvelables et offshore : modules de forage, tuyauterie spécialisée, plateformes.
Agriculture et forêts : engins de récolte, scieries mobiles, grumes.
Événementiel et expositions : structures modulaires démontables pour salons et foires.
6. Options et personnalisations
– Renforts additionnels : longerons renforcés, plaques antidérapantes, bunkers métalliques.
– Systèmes de fermeture : barres de verrouillage renforcées, scellés de sécurité ISO 17712.
– Revêtements spéciaux : peinture marine haute anticorrosion, galvanisation à chaud, traitements offshore.
– Accessoires : rampes d’accès, béquilles de mise à quai, cales industrielles, twist locks semi-automatiques.
7. Logistique, livraison et services
– Délai de livraison standard : 5 à 10 jours ouvrés, variable selon la destination finale.
– Déchargement par grue en option : prestation « clé en main » incluant le déchargement et positionnement sur site.
– Service après-vente : assistance technique, plan de maintenance, révision CSC, remplacement de planches.
En résumé, le conteneur à cadre plat 20 pieds est bien plus qu’un simple élément de transport : c’est une plateforme modulable, capable d’accueillir et de protéger des charges exceptionnelles, tout en optimisant vos coûts et votre chaîne logistique. Que vous soyez industriel, logisticien, transporteur ou prestataire de services, ce Flat Rack saura répondre à vos besoins les plus exigeants, avec la garantie d’une performance durable et d’une flexibilité inégalée.
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