20-Fuß-Container mit aufklappbarem Dach

Le Conteneur 20 pieds toit ouvrant à toit ouvrant est une solution logistique pensée pour répondre aux défis du transport de marchandises hors gabarit, volumineuses ou trop lourdes pour un chargement classique par les portes standard. Avec ses 6 058 mm de longueur, 2 438 mm de largeur et 2 591 mm de hauteur, il offre un espace intérieur de près de 32 m³ tout en restant conforme aux normes ISO, ce qui facilite son intégration dans toute chaîne d’acheminement intermodale (maritime, ferroviaire et routière).

1. Conception et matériaux
– Acier Corten entièrement soudé : reconnu pour sa résistance exceptionnelle à la corrosion, aux intempéries et aux chocs, l’acier Corten forme une patine protectrice qui limite l’entretien et prolonge la durée de vie du conteneur.
– Plancher en contreplaqué marin 28 mm : ce matériau de haute qualité supporte des charges réparties jusqu’à 5 t/m² et résiste aux agressions mécaniques dues aux passages répétés de chariots et palettes.
– Toit ouvrant bâché amovible : bâche en PVC 2 mm d’épaisseur, renforcée et ajustable, fixée sur un cadre tubulaire robuste, ouvre totalement la partie supérieure pour un accès direct par grue ou pont roulant.

2. Chargement par le haut et polyvalence
– Chargement vertical : possibilité d’élever des charges lourdes et volumineuses (machines industrielles, cuves, charpentes métalliques) directement par le toit grâce à un portique ou une grue, sans contrainte liée aux dimensions de la porte arrière.
– Accès frontal complémentaire : les portes à doubles vantaux s’ouvrent à 270 °, permettant le recours à un chariot élévateur ou un transpalette pour compléter le chargement ou déchargement depuis l’avant.
– Adaptabilité intermodale : conçu selon la norme ISO 668 et homologué CSC, il s’intègre sans rupture de charge dans les réseaux maritimes, ferroviaires et routiers.

3. Avantages opérationnels

1. Flexibilité extrême : le toit ouvrant élimine la nécessité de découper ou de démonter des marchandises longues ou encombrantes pour les faire passer par une porte standard.

2. Erhöhte Sicherheit : le système de verrouillage des portes latérales et arrière, associé à des points d’ancrage DIN pour sangles, garantit une immobilisation fiable de la cargaison.

3. Rapidité de manutention : réduction des temps de chargement et déchargement, diminution des coûts de main-d’œuvre et des risques liés aux opérations en espace confiné.

4. Rentabilité optimisée : pas besoin de louer ou d’investir dans un matériel de déchargement spécifique, le même équipement de levage peut servir pour plusieurs cycles logistiques.

4. Caractéristiques techniques détaillées

• Grundfläche : 13,86 m²

• Innenvolumen : env. 32 m³

• Außenmaße : 6,058 m × 2,438 m × 2,591 m

• Innenmaße : 5,898 m × 2,350 m × 2,392 m

• Ouverture portes : 270 ° (avant)

• Toit bâche amovible : PVC 2 mm sur cadre tubulaire

• Leergewicht : 2 250 kg

• Maximale Nutzlast : 28 230 kg

• Points d’arrimage : anneaux soudés conformes aux normes de transport

• Zertifizierung : CSC pour le transport international

5. Applications typiques

• Matériaux de construction : poutres préfabriquées, charpentes métalliques, poutrelles, tuyaux de grand diamètre.

• Équipements industriels : moteurs diesel, turbines, machines d’atelier, transformateurs électriques.

• Modules événementiels : structures éphémères nécessitant un chargement rapide et un démontage facile.

• Secteur minier et offshore : pièces lourdes et volumineuses requérant un levage par le haut.

• Agriculture et sylviculture : grumes, troncs, engins de récolte trop larges pour une porte standard.

6. Livraison, options et services
– Lieferzeit : généralement 5 à 10 jours ouvrés, selon l’emplacement et les stocks.
– Déchargement par grue en option : prestation “clé en main” pour positionner le conteneur sans intervention de votre part.
– Personnalisation : renforcement du plancher, peinture spéciale, renforts d’angle, ajout de rampes d’accès, installation d’un système de ventilation ou de hayons.
– Maintenance et certification : révision CSC tous les deux ans, remplacement des bâches et des planches usées, contrôle de l’étanchéité et des soudures, prolongation de la durée de vie opérationnelle.

7. Durabilité et retour sur investissement
L’acier Corten, auto-patinant, et la bâche renforcée garantissent une longévité de 12 à 15 ans en usage normal. Les économies réalisées sur les frais de manutention, la réduction des coûts de fret à vide (grâce à la légère diminution de volume sans toit rigide) et la polyvalence de ce conteneur permettent un retour sur investissement rapide, souvent inférieur à un an pour des opérations fréquentes.

En résumé, le conteneur d’expédition 20 pieds à toit ouvrant combine robustesse, flexibilité et efficacité économique. Il s’impose comme la solution idéale pour toute marchandise hors gabarit ou nécessitant un accès par le haut, tout en offrant la garantie d’une performance durable et d’une sécurité sans compromis sur chaque maillon de votre chaîne logistique.